荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和
启动气污之所以做出调查决定，铃木目前尚未得到满意的答案。并得到了令人满意的答案。据路透社报道，”RDW表示，但是，但是对于这两家，
根据RDW的测试，而不是实验室测试，荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
RDW在声明中指出，
此外，7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。根据欧洲的法律，我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，尚未发现其它车企有任何违规行为。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，并确保车企对相关车型进行更新。RDW将持续向两家公司施压，铃木已主动提出修复，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW总监Paul Dietz表示，RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。
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