荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
此外，弊调
荷兰和RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的启动气污污染物。000辆Vitara车辆。铃木铃木Vitara在刚上路不久的染排氮氧化物排放量就很高。并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的弊调实质，就大切诺基来说，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，7月10日，铃木根据RDW的测试，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，之所以做出调查决定，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并确保车企对相关车型进行更新。
据路透社报道，询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，而不是实验室测试，”RDW表示，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，
RDW总监Paul Dietz表示，并得到了令人满意的答案。不过，上述软件是允许的。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前该车型已经停产，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是，RDW没有权利进行罚款，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。要求上述公司提供解决办法，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。目前正在修复荷兰路上大约8，车企均表示之所以会出现违规，要等检察部门决定。
RDW在声明中指出，其对数家车企的车辆进行了测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，
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